Очікувана вартість

3 462 310.00 UAH

Замовник

КП Управління капітального будівництва Вишневої міської ради

Переглянути контракт

Безкоштовне
онлайн-оформлення
довідки про відсутність
судимості

Переговорна процедура (cкорочена)

Завершена закупівля

«Капітальний ремонт тротуару по вулиці Балукова від вулиці Космонавтів до з’єднання з існуючим тротуаром в с. Крюківщина Києво-Святошинського району Київської області».

Результати

Учасник

Пропозиція з ПДВ

Результат

Учасник

ТОВ "Архітектурно - будівелна компанія "Комфортсервіс"

Пропозиція з ПДВ

Остаточна ціна

3 273 765.00 UAH

Результат

Переможець 29 лист. 2021, 15:52

Контакти

Документи

Код ЄДРПОУ	42878423
Поштова адреса	03124, Україна, м. Київ, Київ, вул. М. Васленка буд 7-А
Суб'єкт господарювання	Суб'єкт малого підприємництва
Ім'я	Андрієнко Максим Васильович
Телефон	0678763800
Ел. пошта

Документи рішення

Завантажити архівом

Договір

Завантажити архівом

Загальна інформація

Ідентифікаційний номер	UA-2021-11-24-001719-c
Електронний цифровий підпис	Накладено
Очікувана вартість закупівлі	3 462 310.00 UAH з ПДВ

Обгрунтування застосування

Умови застосування:	Виникнення обставин з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій (наслідків бойових дій в умовах воєнного стану відповідно до актів Кабінету Міністрів України)
Обгрунтування:	На території с. Крюківщина по вул. Балукова під час будівельних робіт на об’єкті «Капітальний ремонт тротуару по вулиці Балукова від вулиці Космонавтів до з’єднання з існуючим тротуаром в с. Крюківщина Києво-Святошинського району Київської області» де було передбачено огороджувальну конструкцію біля схилу для захисту тротуару від засипання піском стався зсув ґрунту. Зсув – це зміщення похилої площини мас ґрунту з вершини або схилу під дією сили тяжіння. Причинами виникнення зсуву стало сукупність ряду природних та штучних причин (підземні та поверхневі води, атмосферні опади, вивітрювання) та деякі види діяльності людини (будівельні роботи). Так на вершині склону було розміщено дорожній проїзд до будинків в яких проживають люди. Підчас виконання робіт з організації проїзду не було виконано заходи з укріплення склону. В 2018 році виконувались роботи з прокладання кабелів. При цьому траншея для укладки кабелю порушила цілісність склону. Під час виконання стався перший зсув, що порушив цілісність склону. Підчас першого зсуву не було виконано робіт по його укріпленню. Небезпека зсуву полягає в тому, що величезні маси ґрунту, раптово зміщуючись, можуть призвести до руйнування будівель та споруд, шо знаходяться на вершині зсуву, а саме житлових будинків в яких проживають люди. проїзду та дороги обласного значення Боярка - Київ, та призвести до травмування та загибелі серед населення. В зв’язку з холодною дощовою погодою в осінній період зсув формується на ділянках, які утворені водо опірними та водоносними породами ґрунту (породи чергуються між собою). Зсуви виникають внаслідок порушення рівноваги в ґрунтах та підстилаючих породах, що може бути викликано підмивом водою, ослабленням міцності порід при вивітрюванні та перезволоженні опадами, в результаті чого сили зчеплення на поверхні зміщення стають меншими ніж гравітаційна сила, що діє на масу породи. У геоморфологічному відношенні досліджувана територія відноситься до Поліської низовини. Ґрунтові води до глибини 10.0 м виробками на період вишукувань не зустрінуті. У геологічному розрізі майданчика за результатами вишукувань виділено 6 інженерно- геологічних елементів (з ІГЕ-1 по ІГЕ-6). В якості запобіжних заходів слід передбачити виконання комплексних водозахисних заходів для запобігання чи зниження ймовірності замочування ґрунтів основи будинків чи споруд. Постійно контролювати стан водо несучих мереж з можливістю їх огляду та ремонту. Висновки на основі розрахунку стійкості схилу: 1. Стан схилу розглядався при існуючому рельєфі без врахування можливого навантаження будинками та спорудами. 2. Згідно ДБН В. 1.1-46:2017 «Інженерний захист територій, будівель і споруд від зсувів та обвалів. Основні положення» та ДБН В. 1.1-24:2009 табл.2.2 «Захист від небезпечних геологічних процесів. Основні положення проектування» схил відноситься до зсувонебезпечного. Розрахунки запасу стійкості, виконані у відповідності з ДБН В. 1.1-46:2017 табл. В.5. 3. За прорахованими розрізом 2-2' отримані наступні коефіцієнти стійкості схилу: - при природній вологості ґрунтів схил знаходиться у гранично стійкому стані : - Кst 2-2' = 1.074 ; Згідно вимог з ДБН В. 1.1 -46:2017 табл. В.5 для даного класу споруди необхідний коефіцієнт стійкості для зсувонебезпечної ділянки повинен складати не менше 1,15. В нашому випадку ця умова не забезпечується. Зсувний тиск на утримуючі споруди при природній вологості ґрунтів складає: - "2,07" т/м; - при повному водо насиченні ґрунтів схил знаходиться у нестійкому стані: - Kst 2-2' =0.818 Згідно вимог з ДБН В. 1.1-46:2017 табл. В.5 для даного класу споруди необхідний коефіцієнт стійкості для зсувонебезпечної ділянки повинен складати не менше 1,15. В нашому випадку ця умова не забезпечується. Зсувний тиск на утримуючі споруди при повному водо насиченні ґрунтів складає: "4,43" т/м: 4. Результати свідчать, що в реально існуючих умовах при природній вологості ґрунтів схил знаходиться у гранично стійкому стані, а при повному їх водо насиченні - у нестійкому стані. Тож слід зазначити, що на розрізі 2-2’ при природній вологості ґрунтів та при повному їх водо насиченні схил не має нормативного запасу стійкості (Кст. норм.= 1,15). В разі повторного зсуву може бути перекрита дорога обласного значення. Можливе травмування людей що знаходяться в транспорті що рухався по дорозі під час зсуву. Для забезпечення довготривалої стійкості схилу необхідно виконати його укріплення на ділянках де не витримано нормативний запас стійкості, виключити можливість водо насичення схилу (неупорядкований відвід атмосферних вод, втрати з водогінних мереж, концентрація вод будь-якого походження). Для виконання робіт було розроблено проект по виконанню робіт з урахуванням укріплення схилу шляхом встановлення багатовиткових паль з послідуючою зав’язкою їх в ростверк та укладання габіону. Враховуючи шо роботи були розпочаті товариством з обмеженою відповідальністю «АРХІТЕКТУРНО-БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «КОМФОРТСЕРВІС» під час якого відбувся зсув доручити вищеозначеному товариству виконати протизсувні заходи та продовжити роботи з улаштування тротуару, у відповідності до проекту «Капітальний ремонт тротуару по вулиці Балукова від вул. Космонавтів до з’єднання з існуючим тротуаром в с. Крюківщина Києво-Святошинського району, Київської області» (коригування проекту). Враховуючи що наближається період дощів та від’ємних температур виконати роботи з укріплення схилу в термін до 30 днів. Врахувати водо насиченість та перемінний градієнт температур від 10 до -10 градусів. Врахувати проект коригування та геологічні дослідження та розрахунки. Залучити фахівців проектної організації для здійснення авторського нагляду.

Умови застосування:

Виникнення обставин з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій (наслідків бойових дій в умовах воєнного стану відповідно до актів Кабінету Міністрів України)

Обгрунтування:

На території с. Крюківщина по вул. Балукова під час будівельних робіт на об’єкті «Капітальний ремонт тротуару по вулиці Балукова від вулиці Космонавтів до з’єднання з існуючим тротуаром в с. Крюківщина Києво-Святошинського району Київської області» де було передбачено огороджувальну конструкцію біля схилу для захисту тротуару від засипання піском стався зсув ґрунту. Зсув – це зміщення похилої площини мас ґрунту з вершини або схилу під дією сили тяжіння. Причинами виникнення зсуву стало сукупність ряду природних та штучних причин (підземні та поверхневі води, атмосферні опади, вивітрювання) та деякі види діяльності людини (будівельні роботи). Так на вершині склону було розміщено дорожній проїзд до будинків в яких проживають люди. Підчас виконання робіт з організації проїзду не було виконано заходи з укріплення склону. В 2018 році виконувались роботи з прокладання кабелів. При цьому траншея для укладки кабелю порушила цілісність склону. Під час виконання стався перший зсув, що порушив цілісність склону. Підчас першого зсуву не було виконано робіт по його укріпленню. Небезпека зсуву полягає в тому, що величезні маси ґрунту, раптово зміщуючись, можуть призвести до руйнування будівель та споруд, шо знаходяться на вершині зсуву, а саме житлових будинків в яких проживають люди. проїзду та дороги обласного значення Боярка - Київ, та призвести до травмування та загибелі серед населення. В зв’язку з холодною дощовою погодою в осінній період зсув формується на ділянках, які утворені водо опірними та водоносними породами ґрунту (породи чергуються між собою). Зсуви виникають внаслідок порушення рівноваги в ґрунтах та підстилаючих породах, що може бути викликано підмивом водою, ослабленням міцності порід при вивітрюванні та перезволоженні опадами, в результаті чого сили зчеплення на поверхні зміщення стають меншими ніж гравітаційна сила, що діє на масу породи. У геоморфологічному відношенні досліджувана територія відноситься до Поліської низовини. Ґрунтові води до глибини 10.0 м виробками на період вишукувань не зустрінуті. У геологічному розрізі майданчика за результатами вишукувань виділено 6 інженерно- геологічних елементів (з ІГЕ-1 по ІГЕ-6). В якості запобіжних заходів слід передбачити виконання комплексних водозахисних заходів для запобігання чи зниження ймовірності замочування ґрунтів основи будинків чи споруд. Постійно контролювати стан водо несучих мереж з можливістю їх огляду та ремонту. Висновки на основі розрахунку стійкості схилу: 1. Стан схилу розглядався при існуючому рельєфі без врахування можливого навантаження будинками та спорудами. 2. Згідно ДБН В. 1.1-46:2017 «Інженерний захист територій, будівель і споруд від зсувів та обвалів. Основні положення» та ДБН В. 1.1-24:2009 табл.2.2 «Захист від небезпечних геологічних процесів. Основні положення проектування» схил відноситься до зсувонебезпечного. Розрахунки запасу стійкості, виконані у відповідності з ДБН В. 1.1-46:2017 табл. В.5. 3. За прорахованими розрізом 2-2' отримані наступні коефіцієнти стійкості схилу: - при природній вологості ґрунтів схил знаходиться у гранично стійкому стані : - Кst 2-2' = 1.074 ; Згідно вимог з ДБН В. 1.1 -46:2017 табл. В.5 для даного класу споруди необхідний коефіцієнт стійкості для зсувонебезпечної ділянки повинен складати не менше 1,15. В нашому випадку ця умова не забезпечується. Зсувний тиск на утримуючі споруди при природній вологості ґрунтів складає: - "2,07" т/м; - при повному водо насиченні ґрунтів схил знаходиться у нестійкому стані: - Kst 2-2' =0.818 Згідно вимог з ДБН В. 1.1-46:2017 табл. В.5 для даного класу споруди необхідний коефіцієнт стійкості для зсувонебезпечної ділянки повинен складати не менше 1,15. В нашому випадку ця умова не забезпечується. Зсувний тиск на утримуючі споруди при повному водо насиченні ґрунтів складає: "4,43" т/м: 4. Результати свідчать, що в реально існуючих умовах при природній вологості ґрунтів схил знаходиться у гранично стійкому стані, а при повному їх водо насиченні - у нестійкому стані. Тож слід зазначити, що на розрізі 2-2’ при природній вологості ґрунтів та при повному їх водо насиченні схил не має нормативного запасу стійкості (Кст. норм.= 1,15). В разі повторного зсуву може бути перекрита дорога обласного значення. Можливе травмування людей що знаходяться в транспорті що рухався по дорозі під час зсуву. Для забезпечення довготривалої стійкості схилу необхідно виконати його укріплення на ділянках де не витримано нормативний запас стійкості, виключити можливість водо насичення схилу (неупорядкований відвід атмосферних вод, втрати з водогінних мереж, концентрація вод будь-якого походження). Для виконання робіт було розроблено проект по виконанню робіт з урахуванням укріплення схилу шляхом встановлення багатовиткових паль з послідуючою зав’язкою їх в ростверк та укладання габіону. Враховуючи шо роботи були розпочаті товариством з обмеженою відповідальністю «АРХІТЕКТУРНО-БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ «КОМФОРТСЕРВІС» під час якого відбувся зсув доручити вищеозначеному товариству виконати протизсувні заходи та продовжити роботи з улаштування тротуару, у відповідності до проекту «Капітальний ремонт тротуару по вулиці Балукова від вул. Космонавтів до з’єднання з існуючим тротуаром в с. Крюківщина Києво-Святошинського району, Київської області» (коригування проекту). Враховуючи що наближається період дощів та від’ємних температур виконати роботи з укріплення схилу в термін до 30 днів. Врахувати водо насиченість та перемінний градієнт температур від 10 до -10 градусів. Врахувати проект коригування та геологічні дослідження та розрахунки. Залучити фахівців проектної організації для здійснення авторського нагляду.

Дати

Дата останніх змін	6 грудня, 11:14

Предмети закупівлі

«Капітальний ремонт тротуару по вулиці Балукова від вулиці Космонавтів до з’єднання з існуючим тротуаром в с. Крюківщина Києво-Святошинського району Київської області».

1 лот

Адреса поставки: 08136, Україна, Київська область, Крюківщина, Балукова 10

Строк: до 31.12.2021 12:40

Тип предмета закупівлі: Роботи

Код ДК 021:2015: 45223820-0, Монтаж збірних блоків та елементів

Документи закупівлі Завантажити архівом

Умови оплати

виконання робіт

по акту Ф.КБ3 та Ф. КБ2

Тип оплати: Пiсляоплата

Період: 5 робочих днів

Розмір оплати: 50.00%

підписання договору

Аванс

Тип оплати: Аванс